Uitvoeringsverordening (EU) 2017/1153 van de Commissie van 2 juni 2017 tot vaststelling van een methode voor het bepalen van de correlatieparameters die nodig zijn om veranderingen in de regelgevende testprocedure weer te geven, en tot wijziging van Verordening (EU) nr. 1014/2010 (Voor de EER relevante tekst)

Deze verordening voorziet in:

1. een methode voor het correleren van de overeenkomstig bijlage XXI bij Verordening (EU) 2017/1151 gemeten CO2-emissies en de overeenkomstig bijlage XII bij Verordening (EG) nr. 692/2008 gemeten CO2-emissies;

2. een procedure voor de toepassing van de onder a) bedoelde methode, om voor elke fabrikant de gemiddelde specifieke CO2-emissies te bepalen;

3. de wijzigingen van Verordening (EU) nr. 1014/2010 die vereist zijn om de monitoring van de CO2-emissiegegevens aan de verandering van de emissiewaarden aan te passen.

Voor de toepassing van deze verordening wordt verstaan onder:

1. „ NEDC-CO2-waarden ” :
de overeenkomstig bijlage I bepaalde en op de conformiteitscertificaten vermelde CO2-emissies;
2. „ gemeten NEDC-CO2-waarden ” :
de overeenkomstig bijlage XII bij Verordening (EG) nr. 692/2008 door middel van fysieke voertuigtests gemeten CO2-emissies (fasen en gecombineerd);
3. „ WLTP-CO2-waarden ” :
de overeenkomstig de testprocedure van bijlage XXI bij Verordening (EU) 2017/ gemeten CO2-emissies (gecombineerd);
4. „ WLTP-interpolatiefamilie ” :
de overeenkomstig punt 5.6 van bijlage XXI bij Verordening (EU) 2017/… bepaalde interpolatiefamilie;
5. „ correlatietool ” :
het in punt 2 van bijlage I bedoelde simulatiemodel.

Wanneer de gemeten NEDC-CO2-waarde van een nieuwe personenauto minder dan 50 g CO2/km bedraagt, registreert de fabrikant, voor de toepassing van artikel 5 bis van Verordening (EG) nr. 443/2009, die waarde op het conformiteitscertificaat van de desbetreffende voertuigen tot en met 31 december 2022.

Met ingang van 1 januari 2021:

1. worden de specifieke emissies van die voertuigen berekend volgens artikel 5 bis van die verordening, aan de hand van de WLTP-CO2-waarden van die voertuigen;

2. wordt het in artikel 5 bis van die verordening vastgestelde maximum van 7,5 g CO2/km als volgt in aanmerking genomen:

   Capn,r = ( 7,5− SCn 2020 7,5 ) Capw = Capn,r · ( SCw2020 × 7,5 SCn2020 )

   waarin

   Capn,r	het gedeelte van het resterende maximum op NEDC in 2020;
   SCn2020	de superkredietbesparingen op NEDC in 2020;
   SCw2020	de superkredietbesparingen op WLTP in 2020;
   Capw	het resterende maximum van de superkredietbesparingen dat voor de berekening van de gemiddelde specifieke emissies in 2021 en 2022 in aanmerking moet worden genomen.