SCHRIFTELIJKE VRAAG nr. 1461/97 van Roberta ANGELILLI aan de Commissie. Aanleg in Rome van een snelle wegverbinding tussen Colle Salario-Bufalotta-Talenti-Tiburtina

SCHRIFTELIJKE VRAAG E-1461/97 van Roberta Angelilli (NI) aan de Commissie (28 april 1997)

Betreft: Aanleg in Rome van een snelle wegverbinding tussen Colle Salario-Bufalotta-Talenti-Tiburtina

Binnenkort zal de gemeente Rome het eerste tracé van een snelle verkeersader openen, die Colle Salario met de Via Tiburtina moet verbinden en onderdeel is van het algemeen stadsvernieuwingsplan van de gemeente Rome uit 1962.

Inmiddels zijn echter op de terreinen rond de snelle verkeersas dichtbevolkte woonwijken ontstaan, met name in Colle Salario, Talenti, Casal de' Pazzi en Ponte Mammolo. Voorts zal de weg worden opengesteld zonder dat de geluidsmuren zijn voltooid die onontbeerlijk zijn om de omwonenden te beschermen tegen de te verwachten grote geluidsoverlast. Dit heeft geleid tot ongerustheid bij vele omwonenden wier bezwaren echter door de gemeentelijke overheid zijn genegeerd.

Blijkbaar is de gemeente Rome niet overgegaan tot een milieu-effectbeoordeling, zoals bepaald in richtlijn 97/11/EG ((PB L 73 van 14.3.1997, blz. 5. )) tot wijziging van richtlijn 85/337/EEG ((PB L 175 van 5.7.1985, blz. 40. )).

Is de Commissie niet van oordeel dat deze houding van de gemeente Rome op gespannen voet staat met het bepaalde in richtlijn 85/337/EEG over de milieu-effectbeoordeling van bepaalde openbare en particuliere projecten?

Kan de Commissie bovendien mededelen of de opening van bovengenoemde weg zonder de voltooiing van de geluidsmuren een schending vormt van het Gemeenschapsrecht inzake geluidsoverlast door motorvoertuigen?

Kan de Commissie tenslotte mededelen of zij stappen noodzakelijk acht om de gemeente Rome ertoe te bewegen het Gemeenschapsrecht inzake de milieu-effectbeoordeling en de beperking van de geluidsoverlast te eerbiedigen?

Antwoord van mevrouw Bjerregaard namens de Commissie (9 juni 1997)

Het geachte parlementslid verwijst naar een stedelijke snelle wegverbinding die binnenkort zal worden geopend.

In dit verband dient te worden benadrukt dat krachtens bijlage I van Richtlijn 85/337/EEG ((PB L 175 van 5.7.1985. )) betreffende de milieueffectbeoordeling een dergelijke beoordeling verplicht is bij de aanleg van snelwegen. Op grond van de omschrijving van het geachte parlementslid is het niet mogelijk om vast te stellen of het in dit specifieke geval een snelweg betreft in de zin van bovengenoemde richtlijn.

Het betreffende project lijkt onder bijlage II van Richtlijn 85/337/EEG te vallen. In dat kader heeft het Hof van Justitie in een recente uitspraak gesteld dat de autoriteiten voor projecten van alle categorieën zoals in die bijlage bedoeld, moeten bepalen of er een milieueffectrapportage moet worden uitgevoerd.

Niettemin moet worden onderstreept dat de MER-procedure en de controle door de Commissie plaatsvinden voorafgaand aan de uitvoering van het project. In het onderhavige geval zou de weg reeds aangelegd en voltooid zijn.

Dit project wordt overigens niet uit communautaire middelen bekostigd.